BMW K 1300 R
Двигатель 
| Тип конструкции |
Рядный четырехцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, четыре клапана на цилиндр, два распредвала верхнего расположения, система смазки с сухим картером |
| Диаметр цилиндра / ход поршня |
80 мм x 64,3 мм |
| Рабочий объем |
1.293 см3 |
| Номинальная мощность |
127 КВт (173 л.с.) при 9,250 об./мин. |
| Макс. крутящий момент |
140Нм при 8,250 об./мин. |
| Степень сжатия |
13.0 : 1 |
| Тип смесеобразования / система управления двигател |
Электронный впрыск в коллектор/цифровая электронная система управления двигателем с антидетонационной регулировкой (BMS-K) |
| Очистка ОГ |
3-ступенчатый каталитический нейтрализатор, стандарт предельной токсичности: Евро-3 |
Запас хода / расход 
| Максимальная скорость |
более 200 км/ч |
| Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 |
5.0 л |
| Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 |
5.8 л |
| Тип топлива |
Неэтилированный Premium, октановое число 98 (RON), автоматическая антидетонационная регулировка позволяет использовать бензин с октановым числом не ниже 95 (RON). |
Электрика 
| Генератор |
Трехфазный генератор 580 Вт |
| АКБ |
12 В/14 Ач, необслуживаемый |
Передача тяги 
| Сцепление |
Многодисковое сцепление в масляной ванне, с гидравлическим приводом |
| Коробка передач |
6-ступенчатая КПП с постоянным зацеплением шестерен |
| Привод |
карданный |
Ходовая часть / тормоза 
| Рама |
Открытого типа, литая, алюминиевая рама, несущий двигатель |
| Подвеска переднего колеса |
BMW Motorrad Duolever; центральная амортизационная стойка |
| Подвеска заднего колеса |
Литой алюминиевый одноплечий маятник с BMW Motorrad Paralever; центральная амортизационная стойка с рычажной системой, регулируемое натяжение пружины (бесступенчатое) с помощью гидравлической системы с колесиком, регулируемый ход отбоя |
| Ход подвески спереди/сзади |
115 мм / 135 мм |
| База |
1,585 мм |
| Вылет передней вилки |
104.4 мм |
| Угол наклона вилки |
60.4° |
| Колеса |
Литые алюминиевые |
| Размер переднего диска |
3,50 x 17" |
| Размер заднего диска |
5,50 x 17" |
| Передняя шина |
120/70 ZR 17 |
| Задняя шина |
180/55 ZR 17 |
| Передний тормоз |
Двухдисковый, плавающие тормозные диски, диаметр 320 мм, 4-поршневые фиксированные суппорты |
| Задний тормоз |
Однодисковый, диаметр 265 мм, двухпоршневые плавающие суппорты |
| ABS |
Дополнительное оборудование: BMW Motorrad Integral ABS (с частичной интеграцией) |
Габариты / масса 
| Длина |
2,228 мм |
| Ширина (по зеркалам) |
856 мм |
| Высота (без зеркал) |
1,095 мм |
| Высота по седлу в порожнем состоянии |
820 мм (низкое сиденье: 790 мм) |
| Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии |
1.810 мм(низкое сиденье: 1,750 мм) |
| Снаряженная масса с полным баком * |
243 кг |
| Сухая масса ** |
217 кг |
| Максимально допустимая масса |
460 кг |
| Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектаци |
217 кг |
| Полезный объем топливного бака |
19 л |
| Из этого резервный объем |
прибл. 4.0 л |
|
1) Все измерения произведены в соответствии с директивой 93/93/EWG со всеми эксплуатационными жидкостями и материалами, с заправленным на 90 процентов полезным объемом топливного бака. 2) Масса в порожнем состоянии без эксплуатационных жидкостей и материалов.