BMW R 1200 RT
Двигатель 
| Тип конструкции |
Оппозитный четырехтактный двухцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, четыре радиально расположенных клапана на цилиндр, центральный балансирный вал |
| Диаметр цилиндра / ход поршня |
101 мм x 73 мм |
| Рабочий объем |
1,170 см |
| Номинальная мощность |
81 КВт (110 л.с.) при 7,500 об./мин. |
| Макс. крутящий момент |
115 Нм при 6,000 об./мин. |
| Степень сжатия |
12.0 : 1 |
| Тип смесеобразования / система управления двигател |
Электронный впрыск во впускной коллектор / цифровая электронная система управления двигателем: BMW BMS-K с прекращением подачи топлива в режиме принудительного холостого хода, две свечи зажигания на цилиндр |
| Очистка ОГ |
3-ступенчатый каталитический нейтрализатор, стандарт предельной токсичности: Евро-3 |
Запас хода / расход 
| Максимальная скорость |
Более 200 км/ч |
| Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 |
4.1 л |
| Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 |
5.2 л |
| Тип топлива |
Неэтилированный Super и Premium, октановое число 95 - 98 (RON), датчик детонации топлива |
Электрика 
| Генератор |
Трехфазный генератор 720 Вт |
| АКБ |
12 В / 19 А-ч, необслуживаемая |
Передача тяги 
| Сцепление |
Однодисковое сухое, с гидравлическим приводом |
| Коробка передач |
Шестиступенчатая коробка передач с косозубыми шестернями постоянного зацепления |
| Привод |
Карданная передача |
Ходовая часть / тормоза 
| Рама |
Двухсекционная рама (передняя и задняя секции), несущий двигатель |
| Подвеска переднего колеса |
Подвеска BMW Motorrad Telelever; диаметр 35 мм, центральная амортизационная стойка (электронная настройка амортизации хода отбоя в случае оснащения системой ESA) |
| Подвеска заднего колеса |
Литой одинарный маятник из алюминиевого сплава с BMW Motorrad Paralever; амортизаторная стойка с прогрессивным характером демпфирования, гидравлическая (бесступенчатая) регулировка сжатия пружины с регулировочной ручкой; регулировка характеристик отбоя |
| Ход подвески спереди/сзади |
120 мм / 135 мм |
| База |
1,485 мм |
| Вылет передней вилки |
116 мм |
| Угол наклона вилки |
63.8° |
| Колеса |
Литые алюминевые |
| Размер переднего диска |
3.50 x 17" |
| Размер заднего диска |
5.50 x 17" |
| Передняя шина |
120/70 ZR 17 |
| Задняя шина |
180/55 ZR 17 |
| Передний тормоз |
Два тормозных диска плавающего типа, диаметр 329 мм, 4-поршневые фиксированные суппорты |
| Задний тормоз |
Однодисковый тормоз, диаметр 265 мм, двухпоршневой плавающий суппорт |
| ABS |
Интегральная система ABS BMW Motorrad / частично интегральная |
Габариты / масса 
| Длина |
2,230 мм |
| Ширина (по зеркалам) |
905 мм (включая багажник: 980 мм) |
| Высота (без зеркал) |
1,430 мм |
| Высота по седлу в порожнем состоянии |
820 / 840 мм (низкое сиденье: 780 / 800 мм) |
| Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии |
1,880 / 1,920 мм (низкое сиденье: 1,800 / 1,840 мм) |
| Снаряженная масса с полным баком * |
259 кг |
| Сухая масса ** |
229 кг |
| Максимально допустимая масса |
495 кг |
| Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектаци |
236 кг |
| Полезный объем топливного бака |
25.0 л |
| Из этого резервный объем |
прибл. 4.0 л |
|
1) Все измерения произведены в соответствии с директивой 93/93/EWG со всеми эксплуатационными жидкостями и материалами, с заправленным на 90 процентов полезным объемом топливного бака. 2) Масса в порожнем состоянии без эксплуатационных жидкостей и материалов.