|
Модель |
Стоимость |
Год выпуска |
Тип конструкции |
Рабочий объем |
Номинальная мощность |
 |
BMW F 800 R |
от 365 000 руб. |
2011 |
Водяное охлаждение, двухцилиндровый, четырехтактный, 4 клапана на цилиндр, 2 верхних распределительных вала, система смазки с сухим картером |
798 см |
64 кВт (87 л.с.) при 8000 об./мин (возможно снижение мощности до 25 кВт (34 л.с.) при 6000 об./мин) |
 |
BMW K 1300 GT |
от 1 065 100 руб. |
2010 |
Рядный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель водяного охлаждения, 2 распределительных вала, 4 клапана на цилиндр |
1,293 см3 |
118 КВт (160 л.с.) при 9,000 об./мин. |
 |
BMW F 800 ST |
от 490 000 руб. |
2011 |
Водяное охлаждение, двухцилиндровый, четырехтактный, 4 клапана на цилиндр, 2 верхних распределительных вала, система смазки с сухим картером |
798 см |
62.5 КВт (85 л.с.) при 8,000 об./мин. (с возможностью понижения до 25 КВт (34 л.с.) при 7,000 об./мин.) |
 |
BMW R 1200 R |
от 586 000 руб. |
2011 |
Оппозитный четырехтактный двухцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, 4 радиально расположенных клапана на цилиндр |
1,170 см |
81 кВт (110 л.с.) при 7500 об/мин |
 |
BMW R 1200 RT |
от 815 000 руб. |
2011 |
Оппозитный четырехтактный двухцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, четыре радиально расположенных клапана на цилиндр, центральный балансирный вал |
1,170 см |
81 КВт (110 л.с.) при 7,500 об./мин. |
 |
BMW K 1600 GT |
от 1 061 000 рублей |
2011 |
Шестицилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, 4 клапана на цилиндр |
1.649 куб. см |
118 кВт (160 л.с.) при 7750 об/мин |
 |
BMW K 1300 R |
от 784 000 руб. |
2011 |
Рядный четырехцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, четыре клапана на цилиндр, два распредвала верхнего расположения, система смазки с сухим картером |
1.293 см3 |
127 КВт (173 л.с.) при 9,250 об./мин. |
 |
BMW K 1600 GTL |
от 1 149 000 рублей |
2011 |
Шестицилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, 4 клапана на цилиндр |
1649 см3 |
118 кВт (160 л.с) при 7750 об/мин |
 |
BMW G 650 Xmoto |
от 375 000 руб. |
|
Четырехтактный одноцилиндровый двигатель водяного охлаждения, 2 распределительных вала, 4 клапана на цилиндр, сухой картер |
652 см |
39 КВт (53 л.с.) при 7,000 об./мин. |
 |
BMW K 1200 LT |
от 1 188 000 руб. |
|
Рядный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель водяного охлаждения, 2 распределительных вала, 4 клапана на цилиндр |
1,171 см |
85 КВт (116 л.с.) при 8,000 об./мин. |
 |
BMW G 650 Xcountry |
|
|
Четырехтактный одноцилиндровый двигатель водяного охлаждения, 2 распределительных вала, 4 клапана на цилиндр, сухой картер |
652 см |
39 КВт (53 л.с.) при 7,000 об./мин. |
 |
BMW K 1200 GT |
|
|
Рядный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель водяного охлаждения, 2 распределительных вала, 4 клапана на цилиндр |
1,157 см |
112 КВт (152 л.с.) при 9,500 об./мин. |
 |
BMW K 1200 R |
от 849 600 руб. |
|
Рядный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель водяного охлаждения, 4 цилиндра, 2 распределительных вала, 4 клапана на цилиндр |
1,157 см |
120 КВт (163 л.с.) при 10,250 об./мин. |
 |
BMW R 1200 ST |
|
|
Оппозитный четырехтактный двухцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, 4 радиально расположенных клапана на цилиндр |
1,170 см |
81 КВт (110 л.с.) при 7,500 об./мин. |
 |
BMW S 1000 RR |
от 741 500 руб. |
2011 |
Рядный четырехцилиндровый двигатель, жидкостное охлаждение, два верхних распредвала, четыре клапана на цилиндр |
999 см3 |
142 КВт (193 л.с.) |
 |
BMW K 1300 S |
от 835 000 руб. |
2011 |
Рядный четырехцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, четыре клапана на цилиндр, два распредвала верхнего расположения, система смазки с сухим картером |
1.293 см3 |
129 КВт (175 л.с.) при 9,250 об./мин. |
 |
BMW HP2 Enduro |
|
|
Оппозитный четырехтактный двухцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, 4 радиально расположенных клапана на цилиндр, центральный балансирный вал |
1,170 см3 |
77 кВт (105 л.с.) при7,000 об/мин. |
 |
BMW G 450 X |
от 441 540 руб. |
2010 |
Жидкостного охлаждения, одноцилиндровый, четырехтактный, четыре клапана на цилиндр, два верхнерасположенных распределительных вала, система смазки с сухим картером |
449,5 см3 |
30 кВт (41 л.с.) при 7000 об/мин |
 |
BMW F 800 S |
от 493 200 руб. |
|
Рядный двухцилиндровый четырехтактный двигатель с водяным охлаждением, 4 клапана на цилиндр, 2 распределительных вала с верхним расположением |
798 см |
65 КВт (85 л.с.) при 8,000 об./мин. (с возможностью понижения до 25 КВт (34 л.с.) при 7,000 об./мин.) |
 |
BMW HP2 Megamoto |
- |
|
Оппозитный четырехтактный двухцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, 4 радиально расположенных клапана на цилиндр, центральный балансирный вал |
1,170 см3 |
83 кВт (113 л.с.) при 7,500 об/мин |
 |
BMW G 650 Xchallenge |
|
|
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель водяного охлаждения, 4 клапана на цилиндр, 2 верхнерасположенных распределительных вала, система смазки с сухим картером |
652 см3 |
39 кВт (53 л.с.) при 7000 об/мин |
 |
BMW R 1200 S |
|
|
Оппозитный двухцилиндровый четырехтактный двигатель с воздушно-масляным охлаждением, 1 распределительный вал, 4 клапана на цилиндр, с центральным валом системы уравновешивания |
1170 куб. см |
90 КВт (122 л.с.) при 8250 об./мин. |
 |
BMW HP2 Sport |
от 1 188 000 руб. |
2011 |
Оппозитный четырехтактный двухцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, 2 распределительных вала, 4 радиально расположенных клапана на цилиндр, центральный балансирный вал |
1170 см3 |
более 98 кВт (133 л.с.) при 8750 об/мин |
 |
BMW F 650 GS |
от 388 000 руб. |
2011 |
Жидкостного охлаждения, двухцилиндровый, четырехтактный, четыре клапана на цилиндр, два верхнерасположенных распределительных вала, система смазки с сухим картером |
798 см3 |
52 кВт (71 л.с.) при 7000 об/мин (с возможностью снижения мощности до 25 кВт (34 л.с.) при 5000 об/мин) |
 |
BMW K 1200 S |
от 856 800 руб. |
|
Рядный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель водяного охлаждения, 2 распределительных вала, 4 клапана на цилиндр |
1,157 см |
123 КВт (167 л.с.) при 10,250 об./мин. |
 |
BMW G 650 GS |
от 360 000 руб. |
2011 |
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, четыре клапана, два распределительных вала верхнего расположения, система смазки с сухим картером |
652 куб. см |
35 кВт (48 л.с.) при 6,500 об/мин |
 |
BMW G 650 GS Sertao |
от 401 700 руб. |
2012 |
Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, четыре клапана, два распределительных вала верхнего расположения, система смазки с сухим картером |
652 куб. см |
35 кВт (48 л.с.) при 6500 об/мин |
 |
BMW F 800 GS |
от 507 500 руб. |
2011 |
Жидкостного охлаждения, двухцилиндровый, четырехтактный, четыре клапана на цилиндр, два верхнерасположенных распределительных вала, система смазки с сухим картером |
798 см3 |
63 кВт (85 л.с.) при 7500 об/мин (версия на бензине с октановым числом 91: 61 кВт (83 л.с.) при 7500 об/мин) |
 |
BMW K 1200 R Sport |
|
|
Рядный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель водяного охлаждения, 2 распределительных вала, 4 клапана на цилиндр |
1,157 см |
120 КВт (163 л.с.) при 10,250 об./мин. |
 |
BMW R 1200 GS |
от 591 000 руб. |
2011 |
Оппозитный четырехтактный двухцилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, 1 распределительный вал, 4 клапана на цилиндр, центральный балансирный вал |
1170 см3 |
81 кВт (110 л.с.) при 7750 об/мин |
 |
BMW R 1200 GS Adventure |
от 723 000 руб. |
2011 |
Оппозитный четырехтактный двигатель воздушно-масляного охлаждения, два распределительных вала, четыре клапана на цилиндр, центральный балансирный вал |
1170 см3 |
81 кВт (110 л.с.) при 7750 об/мин |
|
BMW C 650 GT |
от 520 000 руб. |
2012 |
|
647 см3 |
44 кВт (60 л.с.) при 7,500 об/мин |
|
BMW С 600 Sport |
от 490 000 руб. |
2012 |
|
647 см3 |
44 кВт (60 л.с.) при 7,500 об/мин |
