BMW F 800 GS
Двигатель 
| Тип конструкции |
Жидкостного охлаждения, двухцилиндровый, четырехтактный, четыре клапана на цилиндр, два верхнерасположенных распределительных вала, система смазки с сухим картером |
| Диаметр цилиндра / ход поршня |
82 x 75,6 мм |
| Рабочий объем |
798 см3 |
| Номинальная мощность |
63 кВт (85 л.с.) при 7500 об/мин (версия на бензине с октановым числом 91: 61 кВт (83 л.с.) при 7500 об/мин) |
| Макс. крутящий момент |
83 Нм при 5750 об/мин (версия на бензине с октановым числом 91: 81 Нм при 5750 об/мин) |
| Степень сжатия |
12 : 1 |
| Тип смесеобразования / система управления двигател |
Электронный впрыск топлива во впускной коллектор, электронная система управления двигателем (BMS-K) |
| Очистка ОГ |
Трехступенчатый каталитический нейтрализатор, стандарт Евро-3 |
Запас хода / расход 
| Максимальная скорость |
Более 200 км/ч |
| Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 |
3,8 л |
| Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 |
5,2 л |
| Тип топлива |
Неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95; опционная прошивка блока управления двигателем позволяет использовать бензин с октановым числом 91 |
Электрика 
| Генератор |
трехфазный генератор 400 Вт |
| АКБ |
12 В / 14 А-ч, необслуживаемая |
Передача тяги 
| Сцепление |
Многодисковое сцепление в масляной ванне с механическим приводом |
| Коробка передач |
Шестиступенчатая коробка передач с шестернями постоянного зацепления, интегрированная в картер двигателя |
| Привод |
Приводная цепь с установленным на ступице заднего колеса устройством, защищающим от ударных нагрузок |
Ходовая часть / тормоза 
| Рама |
Трубчатая стальная пространственная рама, несущий двигатель |
| Подвеска переднего колеса |
Передняя вилка перевернутого типа, Ø 45 мм |
| Подвеска заднего колеса |
Литой двойной маятник из алюминиевого сплава, амортизаторная стойка с прогрессивным характером демпфирования, гидравлическая (бесступенчатая) регулировка сжатия пружины с регулировочной ручкой; регулировка характеристик отбоя |
| Ход подвески спереди/сзади |
230 мм / 215 мм |
| База |
1578 мм |
| Вылет передней вилки |
117 мм |
| Угол наклона вилки |
64° |
| Колеса |
Проволочные спицы |
| Размер переднего диска |
2,15 x 21" |
| Размер заднего диска |
4,25 x 17" |
| Передняя шина |
90/90 - 21 54V |
| Задняя шина |
150/70 - 17 69V |
| Передний тормоз |
Два тормозных диска плавающего типа, диаметр 300 мм, двухпоршневые плавающие суппорты |
| Задний тормоз |
Один диск, диаметр 265 мм, однопоршневый плавающий суппорт |
| ABS |
Дополнительное оборудование: АБС BMW Motorrad (отключаемая) |
Габариты / масса 
| Длина |
2320 мм |
| Ширина (по зеркалам) |
945 мм |
| Высота (без зеркал) |
1350 мм |
| Высота по седлу в порожнем состоянии |
880 мм (низкое сиденье: 850 мм) |
| Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии |
1940 мм (низкое сиденье: 1900 мм) |
| Снаряженная масса с полным баком * |
207 кг |
| Сухая масса ** |
185 кг |
| Максимально допустимая масса |
443 кг |
| Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектаци |
236 кг |
| Полезный объем топливного бака |
16 л |
| Из этого резервный объем |
прибл. 4 л |
|
1) Все измерения произведены в соответствии с директивой 93/93/EWG со всеми эксплуатационными жидкостями и материалами, с заправленным на 90 процентов полезным объемом топливного бака. 2) Масса в порожнем состоянии без эксплуатационных жидкостей и материалов.