| Стоимость | от 365 000 руб. | ||
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 82 мм х 75,6 мм | ||
| Рабочий объем | 798 см | ||
| Номинальная мощность | 64 кВт (87 л.с.) при 8000 об./мин (возможно снижение мощности до 25 кВт (34 л.с.) при 6000 об./мин) | ||
| Макс. крутящий момент | 86 Нм при 6,000 об./мин. | ||
| Степень сжатия | 12.0 : 1 | ||
| Тип смесеобразования / система управления двигател | Электронная система впрыска с наливной трубкой / цифровое управление двигателем (BMS-KP) | ||
| Очистка ОГ | Замкнутый 3-ступенчатый каталитический конвертер, стандарт выбросов EU-3 | ||
| Максимальная скорость | более 200 км/ч | ||
| Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 | 3.6 л | ||
| Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 | 4.8 л | ||
| Тип топлива | Бессвинцовый, с минимальным октановым числом 95 (RON) | ||
| Генератор | Трехфазный генератор переменного тока на 400 Вт | ||
| АКБ | 12 В / 14 А/ч, не требует ухода | ||
| Сцепление | Многодисковое сцепление в масляной ванне с механическим управлением | ||
| Коробка передач | Шестискоростная коробка передач постоянного зацепления, встроенная в картер | ||
| Привод | Замкнутая цепь с круглыми уплотнителями и амортизацией в задней втулке | ||
| Рама | Алюминиевая рама мостового типа, несущий двигатель | ||
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка, Ø 43 мм | ||
| Подвеска заднего колеса | Литая алюминиевая задняя вилка, центральная пружинная стойка, бесступенчатая гидравлическая регулировка предварительной нагрузки пружины с помощью маховика, настраиваемая степень амортизации | ||
| Ход подвески спереди/сзади | 125 мм / 125 мм | ||
| База | 1520 мм | ||
| Вылет передней вилки | 90,7 мм | ||
| Угол наклона вилки | 65° | ||
| Колеса | Литой алюминий | ||
| Размер переднего диска | 3.50 x 17" | ||
| Размер заднего диска | 5.50 x 17" | ||
| Передняя шина | 120/70 ZR 17 | ||
| Задняя шина | 180/55 ZR 17 |
