| Стоимость |
от 490 000 руб. |
|
|
| Диаметр цилиндра / ход поршня |
82 мм x 75.6 мм |
|
|
| Рабочий объем |
798 см |
|
|
| Номинальная мощность |
62.5 КВт (85 л.с.) при 8,000 об./мин. (с возможностью понижения до 25 КВт (34 л.с.) при 7,000 об./мин.) |
|
|
| Макс. крутящий момент |
86 Нм при 5,800 об./мин. (с возможностью понижения до 55 Нм при 3,500 об./мин.) |
|
|
| Степень сжатия |
12.0 : 1 |
|
|
| Тип смесеобразования / система управления двигател |
Электронная система впрыска с наливной трубкой / цифровое управление двигателем (BMS-KP) |
|
|
| Очистка ОГ |
Замкнутый 3-ступенчатый каталитический конвертер, стандарт выбросов EU-3 |
|
|
| Максимальная скорость |
Более 200 км/ч |
|
|
| Расход на 100 километров при постоянном темпе 90 |
3.4 л |
|
|
| Расход на 100 километров при постоянном темпе 120 |
4.4 л |
|
|
| Тип топлива |
Бессвинцовый, с минимальным октановым числом 95 (RON) |
|
|
| Генератор |
Трехфазный генератор переменного тока, 400 Вт |
|
|
| АКБ |
12 В/ 14 Ампер-часов, необслуживаемая |
|
|
| Сцепление |
Многодисковое сцепление в масляной ванне с механическим приводом |
|
|
| Коробка передач |
6-ступенчатая кулачковая коробка передач, интегрирована в двигатель |
|
|
| Привод |
Ремень |
|
|
| Рама |
Алюминиевая рама мостового типа, несущий двигатель |
|
|
| Подвеска переднего колеса |
Телескопическая вилка, Ø 43 мм |
|
|
| Подвеска заднего колеса |
Литой алюминевый одноплечий маятник с регулировкой оси заднего колеса при помощи эксцентрика, центральная амортизационная стойка с ручной бесступенчатой регулировкой гидравлической системы натяжения пружины, с регулировкой хода отбоя |
|
|
| Ход подвески спереди/сзади |
140 мм / 140 мм |
|
|
| База |
1,466 мм |
|
|
| Вылет передней вилки |
95 мм |
|
|
| Угол наклона вилки |
64.2° |
|
|
| Колеса |
Литые алюминевые |
|
|
| Размер переднего диска |
3.50 х 17" |
|
|
| Размер заднего диска |
5.50 х 17" |
|
|
| Передняя шина |
120/70 ZR 17 |
|
|
| Задняя шина |
180/55 ZR 17 |
|
|